8日，我国新一代载人飞船试验船返回舱成功降落在东风着陆场，此次试验船飞行任务圆满成功。平安着陆后，酒泉卫星发射中心搜索回收分队连夜将返回舱运出沙漠。9日，返回舱被吊装、运抵酒泉场区。
“史上最萌飞船”引热议
“大眼睛”里藏着什么？
在试验船返回舱着陆之后，一张照片在网络上流传开来。照片中，试验船返回舱直立在地面上，舱体上半部分露出的内部结构像两个大大的眼睛，看起来很可爱，被很多网友称为“史上最萌飞船”。
根据设计，主伞舱上面的两个筒，是减速伞的弹伞筒。减速伞从这两个筒弹出，进而将主伞舱里的主伞拉出来。由于新一代载人飞船试验船体积和重量都要比神舟飞船大很多，研究人员专门采用了群伞降落技术。降落伞的数量多了，体积也更大，因此新飞船便设计了较大的伞舱。而从优化空间结构的角度看，伞舱放在底部更便于拉出。
返回舱被严重“烧伤”？专家：这都是设计好的！
照片中，返回舱的舱体上有几处舱盖剥落，有网友质疑：这是否在返回过程中受到了损伤？对此，航天科技集团五院新一代载人飞船试验船总体主管设计师王平回应称，这些“损伤”是早就设计好的。
王平介绍，由于此次新一代载人飞船试验船还验证了高速再入技术，在穿过大气层的时候与大气剧烈摩擦产生了极高的热量，返回舱表面也受到了严重的烧蚀。从气流冲刷的情况看，与之前的设计基本相符。
01:46舱体稳稳“坐”在地上原来是因为它
新一代载人飞船试验船返回之后，接下来研制团队还要继续对试验船的各项指标进行分析验证。王平介绍，就目前已取得的结果看，此次试验船的表现堪称完美。其中，返回舱落地时，舱体呈直立状态，这完全符合设计预期。
为了实现这个目标，研制团队首次给飞船安装了缓冲气囊，这也是我国载人飞船的首次尝试。气囊分为内外两层，外层气囊负责缓冲，返回舱落地后，立即将囊内气体放掉。而内层还有一层气囊，主要用于支撑舱体直立，这样返回舱便可直接“坐”在地上。
返回舱不仅落得稳，而且落得准。王平介绍，此次返回舱的落点与此前预计的地点非常接近。这说明返回舱的各项状态与设计指标一致，更为新飞船的新技术验证提供了支撑。
自主完成七次精确变轨智能化程度再提升
王平介绍，此次试验船采用了一套全新的自主飞行控制系统，飞船的智能化程度更高。飞行期间，在没有人工干预的情况下，自主完成了七次精确变轨。通过采用自主飞行控制系统，赋予了飞船更高的智能程度，这也是我国航天领域的一次全新尝试。
据了解，未来研制团队还将对返回舱进行全面分析，包括结构防热、内部各类电子设备、新飞船型号的研制等。