新发现的宋代古桥被怀疑是民国货
南京发现一座宋代古桥! 日前,外地某媒体报道的这则消息吸引了许多关注文物的市民的注意。据称,最近有市民在南京化工厂原址内发现了一座有 700多岁 的 宋代古桥 。 不过,这则消息引来了一些市民质疑。喜欢研究历史的栖霞市民张智峰说,这座桥真的是宋桥吗,实在值得怀疑。他记得之前去寻访时,曾看到桥边的碑记上写着 桥将圮 出资修复 等字句,据他考证,桥的位置曾经移动过, 这桥应该是民国重建的,只是沿袭了寒桥的名字罢了!
栖霞区文化局相关专家介绍,这桥勉强能算宋桥,不过民国时期维修过,后来桥身也被转移过,因此,与江南地区现存的宋桥相比,价值其实并不高。 疑问: 这座 宋代古桥 有点怪! 南京发现一座宋代古桥! 日前,这则消息吸引了许多关注文物的市民的注意,南京著名作家薛冰先生也转发了相关微博。 查看发现,日前有上海媒体刊登报道称,南京栖霞区燕子矶街道旁的南京化工厂原址内,发现了一座古桥,并介绍说这是南京仅存的两座宋代石桥之一。 不过,不少友对此不以为然。爱好历史的友 九乡河水 说,他之前曾查阅过资料,发现这座桥早在2006年就被定为 南京市文物保护单位 了, 这算什么新发现,桥早就在那儿了!
不过,让 九乡河水 感到纳闷的是,这桥真的是宋桥吗?他介绍说,在浙江湖州、德清、绍兴等地还保留着很多宋桥,他之前也曾去看过,从照片上看,南京的 寒桥 与江南地区宋桥的形制明显不同, 而且那些宋桥一般都是国家级文物保护单位,最差也是省级文保,如果南京的寒桥真是宋代的桥,这个 市文保 身份是不是定得太低了?
九乡河水 猜测,南京化工厂这座 寒桥 可能只是沿袭了宋代的旧名而已,不可能是从宋代保留至今的古桥。 猜测: 这宋代古桥是民国货吧! 这个地方之前我去看过几次,可以肯定,这座所谓的 宋桥 系民国时重修或者重建! 栖霞区的文史研究者张智峰介绍,他是一个文物爱好者,去年10月份,一个同好告诉他在栖霞区燕子矶有一座 宋代古桥 ,他就赶紧去现场寻访。可不巧的是,由于当时工厂已经废弃,附近杂树丛生,第一次去他未能如愿看到 寒桥 , 后来我回来发了个帖子,终于在当地人的指引下找到了它! 张先生说,寒桥在南京化工厂原来的厂房里,被土堆和大树遮挡着,一般人的确难以找到。 这桥严格说来应是民国桥,栏杆什么的还比较新,采用的建材都是民国时候换上去的! 张先生回忆,该桥的桥头位置立着两块碑,其中一块立于民国,上面记载的是1913年常州人孙复瑞领头修建寒桥的事。从照片上看到,碑上有 桥将圮而民病涉矣 癸丑之冬,常州孙复瑞先生以查放兵赈道 出资而修复之,且增高焉。桥之附近道路、圩堤,复以余资更加修筑 等字。而且最有意思的是,该碑记的背面还刻着 民不病涉 四个字。张先生介绍,这四字语出《孟子》,是 老百姓再也不用为涉水渡河而烦恼了 的意思。 癸丑之冬,是指1913年的冬天。从碑文上看,1913年 寒桥 没有修复前,老百姓要涉险过河。说明那时这座桥即便存在,也已经坍塌得差不多了! 张智峰说,此前他还曾考证过,宋代的 寒桥 ,其原始的位置与如今的 寒桥 大大不同。 解释: 是宋桥,部分石构件被换过 那么,这桥是不是宋代古桥呢?栖霞区文化局文物科的专家管秋慧先生介绍,宋代南京地方志书《景定建康志》记载: 韩桥,城东北三十里。 韩桥后来被讹传为 寒桥 。《景定建康志》成书至今,已有七百五十多年的历史。 在元代张弦《金陵新志》和清代《同治上江两县志》里,也有类似 韩桥,城东北三十里 的记载。而《洪武京城图志记》的记载则更为详细: 韩桥,在观音门外,去城东北三十里 。 管老师说,历史上,韩桥的所在地为上元县管辖,此桥地理位置极重要,其两端连接的大路,往南可达南京城,往北可到长江南岸的笆斗山渡口,实为长江南岸的一条重要通道。《同治上江两县志》说:南宋王朝为抵御金国南侵,由制使姚希得创建了宁江新*,下辖6280人。宁江新*沿江岸设了八个屯,韩桥就是其中的一个屯。 这座桥民国确实重新修过,但是桥勉强能算是宋代的古桥,不过,具体修到什么程度,石构件换了多少则要看石料行家的研究了! 管老师说,由于该桥历史上被多次不规范地修复,且的确离开了原始位置,价值也因此大打折扣, 这也是它只能评上 市级文保 的原因!