谈到南极的考察站，不得不提及俄罗斯的东方站（Vostokstation)。这座考察站是迄今为止记录到的地球表面温度最低的地方，零下89.2摄氏度。还有一个颇为奇特的地方是，东方站米的冰盖下方竟然藏着一个长公里宽50公里的冰下湖泊，这个湖自然被命名为“东方湖”。它的面积有平方公里，是世界第15大湖，面积相当于车臣共和国的国土面积；最大深度超过米，世界第三；蕴藏水量立方公里，排名世界第七。东方站是前苏联于年12月16日建立，是俄罗斯（前苏联）在南极大陆的唯一一座内陆考察站，距离这个考察站最近的其他常年考察站是美国的南极点站，大约1公里（俄罗斯通常从靠近我国中山站的进步站向东方站运送补给，进步站距离东方站约公里）。自从建站伊始，前苏联和俄罗斯就一直运转着这个最偏远、最隔离的考察站。
东方站在南极位置示意图
东方湖与东方站位置示意图
东方站最近一次的修缮是年，而且原来的建筑都是直接坐落在冰雪之上，因此，东方站几乎所有的建筑都已经被深埋在雪下。读者可以从以下的图片一窥一二。
东方站外景（拍摄时间年）
从和平站过来的补给车队（车子都是上世纪7、8十年代产品）
让人有了穿越时空感觉的通讯室
娱乐主要靠电影
俄罗斯人用来钻取东方胡冰芯的钻头
东方站约米长的冰芯，可以重构地球过去约40万年的气候记录
勿喷！站内厕所
看到这，估计读者明白了为什么俄罗斯人要重建东方站了！其实重建东方站的号子喊了很多年，包括俄罗斯要重启前苏联环南极大陆的其他几个考察站，可实（Chao)力(Piao)是实实在在的制约因素啊。这一次，俄罗斯人是玩真的了。上效果图先。是不是有种莫名的熟悉？嗯，跟年建成的英国哈雷六代站有点相似啊。看官注意图右上角黑色圈内的建筑架构，这是12年前就完成的建筑框架，当时我天真的以为这就是新的东方站雏形！然后这个钢结构框架就孤零零的立在零下八九十度的冰盖上十来年。?
??俄罗斯人不仅发布了效果图，这个站目前已经完成了国内的预拼装，甚至俄罗斯的副总理亲自到拼装现场进行视察。
俄副总理在俄水文部部长的陪同下视察新站拼装现场
对比下建筑物下的人员，读者可以对东方站的建筑体量有比较直观的感觉
从这角度看，建筑物内部结构以箱式单元为主，外覆保温层，最大限度减少现场施工的周期，同时标准化的箱体也便于运输。
单人间，充满了南极原色，色彩与内饰也更加人性化
新的东方站是俄罗斯南极战略的重要组成部分。该站建筑面积0平米，拥有22个越冬队员单人间，13个度夏队员房间。新的东方站采用了当今南极考察站流行的单体式建筑式样，所有功能均集中在一个大的单体建筑之中。整个考察站立在3米高的支架上，可以延缓被积雪掩埋的时间。根据俄媒的报道，新东方站的建筑将拆解后装船，并计划于年10月运往南极进步站，预计整个考察站的建设工作将于年完成。而承担运输任务的将是目前世界唯一的一艘核动力货船——“北海航线”号（Sevmorput、Севморпуть）。这也即将是在南极海域执行任务的第一艘核动力船只。上世纪六十年代生效的《南极条约》明确禁止在南极区域开展核爆炸和倾倒放射性废料，但是并未禁止其他核应用。迄今为止，只有美国曾经在-年间在其麦克默多站安装并运行过一个小型核电站。俄罗斯拥有庞大的核动力破冰船船队（*船、商船），一旦核动力船只突破在南极海域的航行约束，将极大的增强其在南极海域的控制力量。核动力船只在南极区域的应用未来对南极治理起到何种影响，我们将拭目以待。
执行新东方站物资运输任务的俄罗斯“北海航线”号核动力货船，将成为第一艘在南极水域航行的核动力船只。
认识南极、保护南极、利用南极！
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